电子商务物流管理随笔

周末写了一篇博文，发上paidai，欢迎pai友拍砖。

    长久以来，电子商务业内一直认为该行业最关键、最薄弱的一环就是物流，严重制约着行业的发展。关注电子商务物流也有一段时间，近日写了一篇随笔，从战略层面、战术层面、执行层面和需要解决的问题四个方面阐述了自己对电子商务物流的一些理解。

一、           战略层面

1、营运模式选择

关于营运模式选择主要谈两点：一是库存管理模式；二是自建物流和外包。

在库存管理模式上又有两种：一种是“零库存”的模式，也是提得比较多的B2B2C的模式，中间平台商接到订单后找供应商拿货，然后再配送给客户，最后返款供应商，这种模式将平台商的库存风险和资金压力转嫁给供应商，需要平台商能在短期内建立起强势的行业地位，否则管控供应商的难度将不断增大；另一种当然就是有库存的模式，购销（或者代销），这也是B2C行业的主流模式，购销的优势同时也造就了它的劣势，自有库存响应速度快，但无法避免库存风险和较大的库存资金压力。代销情形下，供应商要有高的回报率，那就必须有高的利润率或大的出货量。电子商务物流首要的是分析需求和供应现状，选择合适库存管理模式或模式组合。

        外包是将非核心的环节委托专业的第三方进行处理，当下大部分B2C企业比拼的就是物流服务（物流作业层面），因此物流其实是一个核心的部分，所以外包比例相比传统行业（比如制造业）较低。同时电子商务企业大多选择自建物流也是有其客观原因的，毕竟每单10元上下的运费很难在市场上找到一家服务质量高的快递公司，但是这笔运费对电子商务企业来说是很大的成本，尤其是利润率相对较低的3C产品。于是，在北京、上海和广州等大城市多数大型B2C企业都选择自建配送团队、自营仓储，物流成本与外包相当，可控性提高了很多。但是对于一些小型的B2C企业和淘宝上的C2C,选择外包部分或全部物流作业应该是最合适的发展战略（成本更低，专业水平更高），配送方面已经有了一些不断成长的快递公司，仓储和信息管理方面未来也必定有大型第三方物流企业进入该领域。

2、物流体系设计

物流体系设计通常主要有以下两个方面：硬件资源和软件资源。硬件资源主要就是仓储资源和配送资源；软件资源包括信息系统设计、组织架构设定和作业流程制定。

电子商务物流的特点是小批量、多频次和不确定性的出货。这些特点决定了硬件资源的选择，尤其是仓储资源。仓储资源配置的首要任务就是仓库选址，一般企业选址比较常用的方法就是AHP层次分析法，将定性的问题定量分析，当然还是不能完全避免主观影响。其实，受城市发展规划和政策限制，备选的方案通常很有限，很多企业通过简单比较之后就能够确定仓库选址。另一项重点工作就是决定使用设备的技术水平，目前国内电子商务企业仓储作业多为人工加机械的方式，一些规模较大的企业逐步引入一些半自动化的设备，这应该是未来发展的方向，当然前提是电子商务行业持续高速增长。配送资源配置中的车辆资源选择基本大同小异，难点在于配送分站的选择，可以采用和仓库选址类似的方法。

软件资源中最根本的在于作业流程，信息系统和组织架构都是在它的基础上设计，因此作业流程一旦确定之后，如果需要对其做出一些根本性的调整，那将对整个体系造成严重的破坏。企业中物流部门的作业流程基本和其他所有部门都有关联，所以在设计物流作业流程时需要充分了解其他部门的状况，协同制定满足公司业务需要的作业流程，从而保证流程的主体稳固。至于信息系统建设，有了系统流程框架、流程图、流程说明以及涉及到的表单和报表，后续就是编写程序工作，同时信息系统设计必须将物流体系的发展规划作为重要参考依据，以保持未来系统建设的一致性和持续性。

物流体系设计的难点是在一定的成本水平下既要提高整个体系的实用性，又要保持适当的前瞻性，以灵活满足未来业务和技术发展的需要，这就需要深刻理解企业的发展战略和有对行业未来发展的感觉。