分享到:

汽车后市场服务公司的区域化电子商务营销

[来源:] 2012-11-20 13:19:02 编辑:大肚喃喃 点击:

   电子商务的快速发展虽然对各个行业造成了很强烈的冲击,受冲击最严重的就是那些标准化及消费品,随着这两年车主网购的快速增长,并且由于车主年轻化,网购多元化已经给汽车后市场电子商务带来大量商机,从理论上说,现实中
   电子商务的快速发展虽然对各个行业造成了很强烈的冲击,受冲击最严重的就是那些标准化及消费品,随着这两年车主网购的快速增长,并且由于车主年轻化,网购多元化已经给汽车后市场电子商务带来大量商机,从理论上说,现实中的产品和服务都可以在电子网络上营销,而目前由于行业现状,汽车服务公司都是区域性,在当地具有比较高的知名度,但是影响力无法覆盖全国,所以要想从事电子商务最好还是从本地化做起,汽车服务公司做电子商务的优缺点我在下面进行简单论述,首先我们来分析一下什么模式才适合做区域性电商,需要具备哪些条件,欢迎大家拍砖:
  一.实体店覆盖.能够实现五公里范围内可以找到直营服务店,这对很多大型汽车服务公司实现都不难,但是是否都要开上千平面的店面,值得商榷,本人在十年工作经验中总结最好的区域服务公司在一个地级市的组成最好是一个汽修厂(一千平米左右)+一个大型汽车服务旗舰店(一千平米左右)+2个社区店(200平米左右),基本可以形成四点式覆盖,人员房租成本可以最低,但是却涵盖了汽车后市场所有服务,当然一二线大城市可以根据实际情况扩充,.
  二.产品优势.产品质保及售后必须严格把控.在选品上充分结合不同消费者需求,尤其是专车专业产品的选品直接影响公司销售业绩,这块是实体服务公司的经验丰富不多说!
  三.仓储物流.库存仓储能力,因为要保障货源,不可能随时在当地汽配城采购,所以需要对一些流水大的产品进行采购,很多大的公司也是当地此类产品的代理,这样就降低库存成本提高周转率,库存及各店商品数据可以通过系统实现真实显示,避免数据混乱给销售带来麻烦!
  四.一个电子商务团队.由于有实体店的支持,这个电子商务团队只需要做一个独立B2C网站即可,1个网店店长兼推广,1个美工编辑,2个系统开发工程师,1个运营,需要的话可以在配置1个摄影,客服可以是有各实体店销售完成,售后回访客服2人跟踪服务以便提高运营质量,这样算下来也就是9人左右.他们的主要职责就是维护网站的正常运营,针对当地客户展开不同的营销,营销的目的是积累会员数据进行分析,对会员进行精准化营销,以提升客户回头聊及口碑,如果把采购和仓储与电子商务团队结合会让电子商务团队发挥更大优势,前提是电子商务团队足够撑起整个公司的主要营销职能.
   
  上面提到汽车服务区域B2C需要的几个必备条件,接下来汽车服务公司做电子商务的优点有以下几条:
  一.知名度优势.因为这个行业很多老板都在当地开店时间较长,积累了比较好的口碑及人脉,所以在推广上不太需要太多资金,而且只做本地化,推广成本也少,自己的实体店,交通广播电台,当地的社区门户网站都可以宣传,成本低见效快.
  二.品质服务保障优势.有实体店支持客户信赖,有任何产品及服务问题都可以随时找实体店售后,所以消费者可以放心购买,客户转化率及回头率比较高.
  三.运营优势.由于有实体店及采购的支持,做营销活动主题更精准,选品及推广更轻松,通过营销可以带动仓储周转率,降低呆死库存,对采购选品也有数据支持,增加网络营销可以增加实体店人员利用率.
  四.仓储物流优势.现有中性实体服务公司都是有自己的仓储能力,并且实体店都配有汽车可以解决送货问题.
  五.价格问题.产品定价是很多人困惑的问题,定低影响实体,定高卖不出去;其实大可不必困惑;价格网销比实体店略低或者同价送商品及服务都可以,只要给网购有一定的好处就可以,这个好处没必要给很多,当然清库存的产品,促销产品除外.
  上面说到实体服务公司做电子商务的优势,但是不代表有这些优势就可以做好,以下谈谈劣势:
  1.两种模式融合.传统零售是对现有产品进行销售,解决每一个客户的当下需求;而网络营销是面对所有不同的客户解决当下及未来需求,而且电子商务是集渠道,零售,采购,仓储,物流售后于一体的运营模式,劣势是两种模式的融合调整,两种模式因为涉及的渠道,仓储,采购,物流资源的调配,即需要各自独立运营,也需要互相结合,两种统筹需要很好运用目前还没有十分成功的案例,主要是因为没有很好的组织架构及责权分配体系可供参考!
  2.思维模式障碍.由于传统零售与电子商务运营理念的不同,需要不同的运营手段,一种是讲究快进快出快速聚集大量客户进行销售,一种是讲究通过营销技巧一对一销售注重成功率,所以传统行业老板很难接受电子商务营销理念.
  3.早期做电子商务的高投入让很多公司老板望而怯步.
  4.人才匮乏.懂得行业经验和电子商务经验的少之又少,基本都是懂行业不懂电子,懂电子不懂商务,能把两种人才有机结合也是困难.
  
   综上所述两种模式的融合是需要团队磨合时间,不能操之过急,只做区域电子商务的运营也会大大降低运营费用,仓储成本,而且结合实体店现有资源可以效率最大化;一旦区域B2C布局形成在当地市场将稳居第一,同时可以在紧邻区域复制,把区域不断扩大,传统汽车服务之所以无法形成全国规模最主要的原因就是无法解决好营销,而网络营销恰恰解决了这个问题,这三年也是发展良机,趁电子商务市场成熟前占据自己的一席之地,趁机做大做强,衷心希望行业里的人士多多参与电子商务运营,只要认真学习实践,加上在传统行业多年的商务经验积累,一定会做大做强企业!!!!
分享到: