年底网购“爆仓” 津城快递速跑

春节前，多家快递公司出现“爆仓”，导致货物无法按时送达，消费者投诉不断。而快递员这一新兴职业也与人们的日常生活日益贴近，他们的高薪和高强度自然也成为热门话题。随着网络购物的持续升温，一方面给消费者带来了实惠，另一方面也对年轻的中国快递行业提出了挑战。

发条城

春节将至，本市某快递公司的快递员贺波（化名）进入了一年中最繁忙的阶段。这天8点，他准时到公司服务站报道。此时，今晨到达的第一批快件已等在属于他的固定的格子里。他来不及跟同样匆忙的同事们寒暄，取快件出门，骑上自己的电动车，向目的地奔去。

一般来讲，快递公司会根据区域划分投递范围，安排固定的快递员。贺波负责的区域除了他之外，还有另外3名快递员。这个区域不好不坏。按他们业内的常识，区域内写字楼越多就越是好地方，一方面上楼有电梯，相对轻松，另一方面客户比较集中，有时一座大厦里一次可以送几十个快件，提成要高很多。而如果赶上区域内全是居民楼，情况就比较“惨”。贺波有一个同事，因为负责的区域里基本全是居民小区，每天加起来要爬100多层楼。

贺波的生物钟并不是以天为单位计算的。他所在的公司将一天划为5个时段，每天6点，9点，12点，15点，17点，都会有货车将快件从公司的分货场运到服务站。也就是说，贺波在送完每一批快件后，必须在第一时间赶回服务站取下一批快件，如此往返五六趟，最忙的时候要到晚上10点才能收工回家，而第二天又要继续开始奔忙。

最近，网上关于快递的帖子有点儿“邪乎”。一段名为“快递暴力分拣物品现场”的视频在网上疯传，视频中，某家快递公司的员工一边说笑一边将货物随手扔来扔去，后面的跟帖自然引发了众多买家的声讨。同时，针对有网友爆料“快递员月薪上万”，有人在微博里回应：“刚才快递员在我公司发飙了，‘我一个月工资15000元，会为了你这2000元的礼品丢这个饭碗吗？’整个公司一片死寂……”

许多网友参与了关于快递员收入的话题讨论：“一天如果能派200件的话提成会到600块钱，再收100件又提成200块钱，这样一天就可以挣800块钱。”“我大学毕业后为了锻炼自己，进了快递公司，发现一个月收入一万两万三万的快递员大有人在，但是，累，真的很累。”得出的结论是，快递员必须靠身体素质努力奔忙，跑得越快，挣得就越多。

北京一名不愿透露姓名的快递员告诉本报记者，他今年28岁，从2007年至今一直在快递公司工作，每个月收入都在万元以上，如今已在通州贷款买房。“房子的首付都是我自己掏的，没用父母一分钱。”要不是北京出台了汽车牌照摇号政策，他也许已经买车了。

贺波说，快递员的收入结构是保底工资加提成，现在他每个月可以挣到3000多块钱，以他供职的公司为例，如果快递员负责的区域里大厦和写字楼比较集中，那么月收入上万也不是不可能。“但快递员也有风险。”贺波说，如果快件丢失或损坏，公司会和客户商谈理赔，但是到最后最倒霉的肯定是快递员。“公司要鉴定责任，大多数情况下结果都是快递员自己掏钱。客户就是上帝，客户没意见，就没事，如果有意见，相应的快递员就只能先停止其他工作来解决这个问题，解决不了就别干别的了。”

“这个职业也是养小不养老，也没有太大的发展。好处就是到日子能发工资，你付出多大辛苦，就能得到多大回报、挣回多少钱。”贺波说。

中国的GDP每增长1%，中国的快递业便会以相当于3倍的速度增长。中国快递协会副秘书长邵钟林用一组数据证明了这一说法：“2009年中国大陆网购业务总量是2586亿元，2010年突破了5000亿元大关。快递业2009年的接件量为18.6亿件，2010年达到了24亿件。”快递为生活提速，奔跑不停的快递员，正像是给城市上紧发条的旋钮。

网购“春运”潮

圣诞、元旦、春节纷至沓来，各大网上商城纷纷抓紧时机推出促销活动。这也是导致像贺波这样的快递员们在春节前工作量骤增的主要原因。

2010年12月8日，当当网在美国纽交所上市当天，推出了全场图书音像“满119元返30元，满199元返50元，满999元返300元”优惠活动以示庆祝，并宣布斥资4000万元回报消费者，包括图书、数码、美妆、母婴用品在内的所有畅销品价格比其他网上商城低50至100元。随后，京东商城立即做出应对，推出了价值8000万元的促销活动。

淘宝网也于去年年底推出了“最强优惠”，秒杀商品包括16GBiPad、佳能数码相机、半价186根千足金金条、Gucci钱包、百张直飞香港的机票等。同时展开全年最大力度的打折活动，服装、首饰、数码等诸多产品几乎全部五折出售。

参与年底促销竞争的还有凡客诚品旗下网站V+。该网站于2010年12月24日零时至27日16时，88小时内全场品牌5折封顶，运动大牌更低至4.8折，百余个品牌在现价基础上再降40%。

电子商务网站在这一时期的订单量比往日增加了近50%，而处于第三方的多家快递企业突然收到大量快件，超出了日常运转负荷，导致一时来不及分拣的快件滞留在始发站或中转站，无奈之下，快递变成了“慢递”，这种情况在业内被称为“爆仓”。

面对市场压力，一些快递公司还在官方网站显著位置上公布了详细配送安排，并且鼓励消费者在春节期间到配送点自提货品。爆仓还直接导致了一批民营快递公司上调快递费。“四通一达”（申通快递、圆通速递、中通速递、汇通快运、韵达快运）五家快递企业，除申通外均开始涨价，平均涨幅为每单1.5至2元。

“从去年10月至今，申通快递每天的快件量达210多万件，比去年同期增加了35%。”申通快递市场总监夏祖彬表示，电子商务网站各种促销活动全面展开，导致快递业务量暴涨，给快递企业带来了巨大压力，之前配备的人力、物力不能满足这种爆发式的增长。“但导致爆仓的最根本原因，还是快递行业发展过快以及业务量不稳定。”

记者登录淘宝网，发现很多店家都登出了大字声明：“年底快递公司爆仓，快递费都涨价，很多都有延误，3至7天到货，或者更长。”甚至有许多网店已经为避开高峰开始提前休假。

实际情况是，快递业的发展速度并没有跟上电子商务的发展，如何应对发货件数的快速增长带来的快递压力，各大电子商务网站也在进行着各种各样的尝试。

当当网总裁俞渝在谈到当当网在美国纽交所上市时说，当当网创造了“自行车上的电子商务”，这种模式也是当当网被美国市场认同的重要因素之一。从最初骑自行车送快件跻身电子商务领域，到今天，当当网已建成了国内最大的货到付款快递服务体系（COD），覆盖全国1238个地区、近800个城市。

俞渝告诉记者：“当当网一直采取与第三方物流公司合作的配送方式，在对快递公司进行严格的资质审查后，再进一步对其进行资金监控、质量考核等日常管理。当当网开通货到付款服务，也是为了提高货物的配送速度。此外，当当网还在各大城市建仓储中心，缩短商品配送时间。”

阿里巴巴集团在物流行业也一直有所计划。2010年3月，阿里巴巴宣布入股国内大型物流公司星晨急便，紧接着，阿里巴巴又选定德邦物流为其第三方物流伙伴。淘宝网将多家筛选出来的快递公司推荐给商户，对快递公司的操作管理由各商户自行完成。另外，淘宝网推出了一项名为“物流宝”的服务，这一方案将仓储、快递、软件等物流企业组成服务联盟，让用户通过物流宝来提升物流效率，建立相互信任，使物流市场朝着健康的方向快速发展。

让快递真的快起来

中国的电子商务自1999年开始起步，经历了十几年的成长期，到2008年后，大批风险资本注入该领域，网上购物的受众群体也在不断扩张。“宅在家网购能省下交通费、逛街的食品饮料费，还方便比价”，这种便利的确正在被越来越多的消费者认同。

北京电子商务协会秘书长林亚在本月11日举行的发布会上透露，中国内地电子商务近几年高速发展，目前，全国有电子商务网站1.56万家，其中B2C（商家对客户）9400家。至去年年底，网购企业面向全国的快递包裹发货总件数达到1.33亿个，包裹配送涉及日用百货、家用电器等上百万种商品。

美中不足的是，这一新生领域也正在进入发展瓶颈期，几乎每一个网购用户都能说出网购过程中遇到的问题，而这些问题目前看来都很难解决。

在天津一家外企工作的萧雪对记者说：“有一次我在网上买副耳机，但苦等两个星期也没来，查了好几次流程都说已到分拣处，也分发了，但就是没送到我手里。我打电话询问，结果对方的答复竟是给我这个地点送快递的师傅辞职了，下周换个人再送过来。”这一答复也让消费者哭笑不得。

喜欢网购的王阳经常遇到的烦心事是，淘宝卖家说必须要先验货才能签字，否则货品有问题与卖家无关，但等货到以后，快递员一定会让你先签字后验货，这个问题到目前也没有解决。另外就是有的快递员态度不好，有一次他帮同事收一个体积比较大的快件，快递员开着小货车过来送货，停在离写字楼很远的路边就打电话让他出去取件，理由是车开不进来。

类似的例子在各大电子商务网站论坛上比比皆是。淘宝论坛甚至可以找到专门曝光某家快递公司各种问题的帖子，而结果却仍难尽如人意。呈爆炸式增长的网购使得电子商务网站及快递业都没能迅速做出反应，记者从3·15消费电子投诉网了解到，2010年，消费者就快递物品丢失、延误、客服人员服务态度不好、投诉电话占线等问题提出的投诉总合约为2.2万件，比前一年增长了70%。

邵钟林副秘书长在接受采访时认为：“快递业目前每年以23%的速度增长，但由于快递是电子商务行业产业链中最传统的环节，因此其增速仍赶不上电子商务的发展速度。此外，快递企业多是劳动密集型企业，需要大量人力进行收发运输、分拣派送，这一点也制约了快递业的发展。”

业内专家指出，成立于1971年的美国联邦快递的成功，或许可以为国内企业带来参照。联邦快递向客户保证国内货物快递不过夜，即使晚上交货也能在第二天10点30分以前送达。其中一个例子就是“9·11”事件发生后，美国在全国范围内实行禁空令，联邦快递立即租用800辆卡车继续快递业务，大部分货物的交货时间仅比要求晚了一天。

电子商务社区网站派代网总裁邢孔育看来，快递行业的竞争不应该仅仅是价格的竞争，服务差异化或许将是快递企业的立身之本。“比如现在市场上一般的行业认知是：要速度找顺丰，要安全还是EMS。我知道的广东某家快递公司只做50公斤以上的业务，他们成立的比较晚，但日子过得并不差。”

另一个比较成功的模式，是由龙之媒书店董事长徐智明推出的“快书包”。2010年6月快书包上线，承诺“市内订书一小时送货上门”，从速度上切入炙手可热的电子商务领域。这种模式，或许可以延伸到电子商务同城快递的任何领域，真正意义上为快递提速。

电子商务和网络购物的迅速崛起，给快递行业创造了一个看得见的大蛋糕。这个蛋糕的划分，也决定了快递业未来的格局