第三方物流配送成功率75%，电商物流现状分析

在电商风魔中国市场的时候，当中国和国际接轨之后，注定国内电商也会靠拢国外的电商企业，就像亚马逊踏足卓越，沃尔玛入驻一号店，不能看出大家都知道在中国目前每年的消费中电商才占据3%的市场份额，而，其中最大的卓越亚马逊和京东在此种基本都占据了2.5%和2.3%，所以这块肥肉大家都看着眼馋。( P) P6 W1 ~) A2 p& H9 I
       当前的电商行业中，特别是微利抢占市场份额中，规模决定了生死，物流阻碍发展，从97年卓越的成立到2002年物流的兴起，这中间的时间差异导致现有电商物流跟不上企业发展的需求，故此现在大部分电商都选择第三方物流，第一可以减少成本，第二可以有更多是时间来占据市场。那么在第三方物流横行的今天大家看到了什么，无非就是客诉，所以怎么控制客诉和配送效率成为现有电商企业的头痛病，在卓越和红孩子我曾经工作的两家企业，因为送货不及时或者缓慢导致退货拒收的情况占了退货当中的60%，当然这还是在自有配送团队下，在第三方物流中配送成功率仅仅才75%，可以看出这些退货导致的是一个重复性费用，在加上运营成本，商品损耗是导致目前电商企业们亏欠的一大因素之一。
        众所都知，红孩子在2004年成立后于07年得到北极光青睐，然后迅速在全国扩张到19家分公司，然而在这19家中只有北京，天津和上海是在盈利的，为什么，因为市场的环境，有人会说在当前是电商发展的高峰期，对，高峰期的发展是建立在品牌和信誉度的基础之上的，反观除了4大消费城市，其他一线城市具备了迎接电商到来的准备了吗，答案是还不是时候，因为你的信誉和品牌还没有在当地有一个口碑，二者这些城市居民对电商了解的还不够，那么就需要电商们在该地区去引导居民走上电商消费，没有一个合理的规划盲目的扩张导致最终结果就是红孩子现状，关闭了几家分公司，改型日用百货，3c。迟延了最佳占领市场的时机。' |% `4 Q7 E- r+ N* O
        目前在现有的几大零售电商巨头里面，京东现有的配送体系，凡客，当当，卓越等的配送体系远远满足不了当前的吞吐量，更随之而来的是仓储外包的兴起，更是对这些巨商们一种新的考验， 故此出现了及仓储和物流一起承包的公司，此类公司承接的不单单是某一个公司的仓储嗯哼物流，可能是多个公司，这样导致的结果可能就是一种联营机制的诞生，也就是说销售是不同的公司在做，货确实同一家企业在发，赚钱的还是第三方，所以巨商们现在考虑不单单是市场份额和物流带来的影响，都在观望对手未来仓储物流的走向，寻找新的生机。9 c6 b. B, y" Q& ]+ G$ f
        随着3G网络的普及，人人都有手机的局面，新的购物方式手机购物也在悄然兴起，它是冲着三四线城市而来，面对骤然间兴起的在现有电商模式中演变进化的BBC，B4C等，现有电商们该如何应对，又该如何打破目前的阻碍？