物流运营与实践

结合多年的物流运营与实操管理，讲讲物流各节点管理的技巧。有误的地方请大家多多包容。

物流如水流，上游来水多，下游就需多开渠，下游的水太多，而无法排走，那么上游就得截流。物流的运营管理就是管住水流，让水流更加平稳有序排放。如何做好水流排放？就是考验我们的物流运营水平。

物流的关健节点包括：商品供应商、物流供应商、CDC（物流中心或称分拨中心）、RDC（配送中心）、顾客（个人消费者或企业消费者）、客服中心、单证中心、配载计划中心（支线运输或称配送运输）、商务中心（结算）。

上面所指的物流供应商是提供物流相关设施或服务的企业，比如：仓储、装卸（人工或机械）、配送、包装、加工、工程维护等服务的各独立物流服务提供商。

物流中心或分拨中心在设计时，充分考虑物流的通过能力，最大限度的提高物流的货物周转率。故物流中心以平面仓为主，有部分高附加值的货物也可采取立体仓。主要是提供大区与大区之间干线运输货物的调拨，特点是大批量大批次，支持各大区之间补货体系，一般是直接作为企业的货物中转中心。及企业货物从生产下线直接进入到物流中心，等待物流中心调拨发往各大区物流中心。

配送中心在设计时，充分考虑各项物流功能的完善，仓储、装卸、配送、包装、加工、设施设备维护、单证、商务等都由此环节完成，货物的损耗在此节点明显增多，但无法避免。因为此节点以小批量、多批次的运转为主。在制度方面要与量化考核为主，奖罚分明，单证是这个节点的重中之重，盘点要有序，往往很多物流公司在此节点盘亏，主要问题是由于仓储、装卸中的大意所产生，因批量大，所以收发货频繁，如果是自已控制支线配送还可以避免部分损失，但外包给其他物流服务商就难避出现货损货差。

配送中心各部门的协调非常重要，仓储、装卸、配送、包装、加工应同属一个部门运营管理，维护可分管，单证、商务同属一部门运营管理，单证每天要出统计报表给运营部。这样有利于量化考核，操作时更加权责分明，运营部各分组在管理时，要责任到人。实在无法到人也要责任到组。各组之间的交接要明细化，最好制作一份交接明细表，写明设施设备或任务完成情况，往往出问题就在这个过程中。

其他各节点省略，像客服、配载计划等这些都是根据运营部情况来的。大家有什么异议欢迎交流。