818常用的几家物流公司

物流处于电子商务“三流合一”的最末端，是实现“最后一跳”的必经之途，重要性不言而喻了，相信Pai友们或多或少都有过物流的烦恼，冰寒也一样，所以在这里跟大家818我所知道的几家物流公司的情况，可以当作牢骚，也可以看作分享吧：）

自2004年以来，本人打过交道的物流公司主要有以下几家：

1. 中国邮政EMS
2. 申通快递
3. 圆通快递
4. 全一速递
5. 龙邦速递
6. 宅急送

各家都有各家的优缺点，一般不太可能只用某一家快递公司，需要根据不同情况分别使用。

一、中国邮政EMS

中国邮政网点最广，价钱也最高，计价单位是500G，面单1元钱/份（也可以在网上买到5角/份的，全国通用），而不是一般快递公司的1000G，不到万不得己，实在是不能使用。

中国邮政在各地的经营政策相差很大，比如说：在上海，严格而坚定地以500G为计价单位，以20元为起价（市外）；但据我了解，在山东、浙江，可以1000G为计价单位，运费可优惠至5折甚至4折，哪怕是一天只有几单货的小卖家。今年以来，上海邮政的运费也有松动了，但计价单位还是500G。

中国邮政在全国各省级行政区都有邮政物流公司——除了上海。邮政物流是一种能够提供门到门运送的服务，运价每公斤3元左右，一般运达时间大约5-7天。但上海就是没有。经向邮政内部人士咨询，得到的答复是上海邮政有物流部门，但只是支援部门，仅提供配送，不收件，因为部门人员的收入与业务量没什么关系，因此也无人积极开拓这项业务——简直是惊诧啊！这事儿发生在21世纪的上海！

另一个让人想不通的是邮政的代收货款业务为何把门槛定得如此之高！据之前了解的情况，入门费是5W元（包括1万元入网费、1万元/年的管理费、2万元保证金、入网时好象还要花1万元以印刷专用面单及购买一套软件和打印系统），收费情况是：EMS运费+10元/单的服务费+3%的代收手续费，假如一单是100元的且不超过500G话，这三项费用加起来高达33元！总配送费用高达35元到36元，实在是令友邦惊诧！

电子商务行业规模越来越大，将给代收货款业务带来巨大的机遇，唉，可悲可叹怜可惜我们的邮政还在老大的位置上睥睨天下，一副舍我其谁的样子……以邮政的网点、专业化的人员（相对民营快递公司人员流动性极大而言）、自有的汇兑系统优势来说，要把代收货款业务做到垄断地位根本就是一件很容易的事情。

我们时常在想一个问题：难道邮政的老大是二师兄？

最近流行一个热门话题：上海高层在讨论为什么上海留不住马云。朋友几个在开玩笑说：马云出不起上海邮政的收费和上海电信的网络带宽费用啊（一条1M的ADSL，公司申请每月要1000多元，居民只要100多元）！扯远了，说下一个。

二、申通快递和圆通快递

申通快递是中国最大的民营快递公司，绝大部分经济发达的地方都有，可以基本满足电子商务的配送需求，运费和圆通等快递公司相近：浙江、上海、江苏三地次日送达，5元/KG，每超1KG加收2元（但浙江和江苏更便宜，只加收1元）；主要的省会城市基本上是10元/KG，北京、广州、深圳这些与上海有频密航班的城市及合肥、福州等同属申通华东大区的大城市8元/KG。面单免费。

总体来说，申通的服务在民营快递里面算是不错的，虽然也有延误、服务不周等情况发生，但这种情况在任何一家快递公司都难免，用了几年下来，申通算是出状况的概率比较低的。

圆通的网店略少，但也是一家大型的快递公司。但服务方面要差申通好多，顾客投诉率更高，所以基本上不用了。我个人对圆通的印象也非常不好，举二三例：

在以前工作的一家公司，每天基本有快递要发，多走申通；但温州那边的合作伙伴每每都是发圆通过来。于是上海这边一圆通分部派件时经常延误，而这些单子都非常重要，里面都是等着清关用的文件，如果晚到一天导致船舶滞港的话，一天就要付N多滞港费。有一次一个件延误了2天，找他们，结果说是要来和我们谈一谈，件已经到了，压在他们那里没派，圆通一位业务就过来跟我们谈了：“如果想要我们早点送到的话，你们发出的快递也要给我们走，否则……。”对于这种威胁的语气，我一向是毫不妥协的。不欢而散后，立即打电话给温州那边，严令对方（还好我们是人家客户，所以可以强势一点）不许再发圆通快递了。

后来有一段时间在浙江工作，住处与圆通就隔一栋楼，但是圆通从来不派件过来，打电话过去，知道他们怎么说：“你们自己过来拿。”真是吐血……所以，圆通也不可能拿到偶们的单子了。

回到上海后，也偶有圆通的件来，但他们从来没有说送上楼来，都是在楼下让我们下去取，态度也颇为冷淡。而其它的公司从来没有这种情况发生。

所以，有了这些经历，我对圆通这家公司基本上是持不推荐态度的。