华山乱剑系列番外篇四：论B2C物流的蓝海战略建设

近来很多派友在指责和不逊华山乱战系列，谓其为-----

1.                  乱来乱去都在仓储配送处打转，意为没出息。不就是仓储配送吗？？一个软件都能搞定的事情。

2.                  来来回回在乱大型仓库，大型电商，根本不适于小型电商或者淘宝开店物流。脱离实际！！

007不敢苟同。因为------

1.华山乱剑系列，不仅乱了仓储  配送  运输还乱了客服  采购  销售价值。物流的核心除了仓储和配送，还有其他吗？？一个背离了核心的乱剑，不走火入魔也会九阴不经。

2.我从来也不认同供应链是电商之核心。但也绝不是一个软件能搞定的。软件也许只能满足你的信息流，你的货流效率，成本资金流对不起，用句目前最牛逼的金蝶ERP总裁之话------再好的企业也只是：3份软件，7份管理。

3.如果我们还只是在引导大家如何小米加步枪的痴迷在淘宝店的物流处转，那这真的要应了你那句话------真TMD没出息。想想我们发哥硬是把EMS玩通透，不知到你怎样，反正我经常被EMS玩弄。想想我们KEN从德邦到EMS，从EMS到新蛋，从新蛋到京东，从京东到特能那个不是标杆的主。再看看我们杨总硬是把派代中刀刀见血的剪刀治理的服服帖帖，当当的出身不是玩的……哈哈有点软。

来点硬的-------

近来服务北京注册的电商公司，每日单不多，300。但运营效率极高，低成本高毛利。让我真正见识到，说《B2C全面亏损》者之庐山侧面。同时让我真正体会到原来B2C物流中也有蓝海战略。

1.相对于很多B2C之物流红海战略------要降低退货率，就要尽量避免货到付款。中国之网民们太没质素了，一句拒收就把B2C们的物流运营成本耗尽。这是现状！！处于蓝海物流战略之B2C全部产品全面开通货到付款，多多益善。不怕你退货，就怕你不订货。1天上百万的代收款，光手续费加运费就每天达两万，一个月下来快递公司能转款六十万。就算顺丰也的乖乖的全免退货费。所以，蓝海物流战略之第一步-------企业只有在“红海”之外通过价值创新战略寻求蕴涵丰厚利润与发展空间的“蓝海”才能立于不败之地。同样，面对开展蓝海物流战略之B2C，3PL你有好的应对策略吗？？想起星辰老陈说过------ 当快递公司把货物送到客户那里，客户如果拒收，快递员就拿回来免费放在星晨当地仓库。例如广州的某B2C之货品到苏州被客户拒收后，派件员就把退件退到苏州的中转站，但会通知广州的B2C公司，说货物被拒收，请把实物还放在苏州当地星辰之中转站。如果江浙沪另有客户要购买同样产品的话，通知星辰客户资料和需求，星辰就把A客户改为B客户，可以在短时间内再次配送。” -------能这样做到与电商蓝海物流战略的有几家？？？
2.B2C物流蓝海战略之核心理念-------价值创新 
　　价值创新是B2C物流蓝海战略的基石。深陷红海战略的B2C物流都是采用常规的方法, 即在已有的，不可改变的中国物流环境中建立自己的物流成本防御地位, 竞相去压榨快递商利润空间,以获得更大的盈利份额。随着客户体验和快递服务的下降，许多B2C之流量和转化率空间的越加窄小, 生存和成长的前途越来越暗淡, 商品变成货品, 降价激烈的竞争使市场变得越加血腥,同类B2C陷入困境之中。与之相反, 采用物流蓝海的B2C代表了新的市场空间,新的客户体验，除了四大外资快递和顺丰其他能不用就不用，无奈要用到EMS的客户地带，一律免运费。只有突破现有“四通一达”低价服务差的边界看市场,将不同区域的用户价值元素筛选并重新排列, 通过增加和创造现有快递商未提供的某些价值元素, 如：试用模式和用户反馈快递商之最后一公里之服务等从而实现同时追求“体验领先”和“差异化”, 即以较高的物流成本为顾客提供价值上的突破，当然一切羊毛大部分出在羊之身上，只求上帝一个“爽”字，以创新了其他B2C很多年。这个新的蓝海物流战略现象俺称之为: 价值创新。 
　　 
　　3．B2C实施物流蓝海战略的必要性 
　　其实俺们所有做B2C的人都要清楚：目前俺们的大中国B2C其实还不够格与传统业主流市场的竞争。就好像广州中大一个布匹市场的一日之成交量就足以够100个布匹B2C一年的成交量。广州的十三行一天衣服的成交量，那得要等于个服装B2C一年的成交量，俺没测算过，同样天河电脑城一天所成交的电脑和配件会是京东的几倍，也不得而知。广州的电商应该有个大概数。所以如果俺们B2C在产品上，在物流服务上不和传统市场差异开，结果很容易就变成竞争激烈的红海。　同质化的产品和低下的物流价值让B2C除了低价真的还能做什么？？这可能是007个人偏见和愚昧感知。

4. B2C实施物流蓝海战略建议-------无品牌策略 
　　  现在全世界的人都知道做品牌口碑好。但品牌是靠钱砸出来的，看看品牌直观越来越火的361，每年盈利的钱连年不断的砸进电视台里。即使不砸钱，也要好几年，甚至十几年的历史沉淀。我们B2C有钱吗？？能等到历史沉淀吗？？所以，既然不想砸钱，又不想等沉淀，那么就从无品牌策略开始去创造蓝海吧！！
　　4．1无品牌策略也必须保证质量，从产品到物流服务。这点质量问题，连3岁儿童也知道的重要性，俺就不整了。 
　　4．2正确认识无品牌 
　　首先，无品牌策略并不是俺们要心中的没有品牌了。无品牌也不是不重视品牌，而是不局限于品牌。比如：我知道的广州一B2C经常从香港和东南亚进A货当正货在销售，采用蓝海物流战略，大把大把的捞钱。问其CEO，日：A货只和正品只是一线之隔，只要质量差不到那里去，那些品牌商们广告力度越大，俺越喜欢。007想想也是：范伟为什么临走时还说谢谢，其实不仅老赵的忽悠本事高，那自行车改得也实在妙并质量好。

5. B2C实施物流蓝海战略建议-------用时间消灭空间。很晚了。到此结束。欢迎灌顶！！！